H型鋼的寬度
文章出處：未知 人氣：發表時間：2021-07-28
H型鋼的翼緣內外側平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，工字鋼的局限因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小，工字鋼翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大，因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定，H型鋼-工字鋼-歐標H型鋼-槽鋼-角鋼-山東瀟崢金屬材料有限公司H型鋼的截面模數，慣性矩及相應的強度均明顯優于同樣單重的普通工字鋼。
用在不同要求的金屬結構中，工字鋼的局限不論是承受彎曲力矩，工字鋼緣端呈直角，工字鋼偏心負荷都顯示出它的優越性能，可較普通工字鋼大大提高承載能力，節約金屬10%～40%。H型鋼的翼緣寬，腹板薄，規格多，使用靈活，用于各種桁架結構中可節約金屬15%～20%。由于其翼緣內外側平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構件，從而可節約焊接，鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設速度，縮短工期。
H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大，工字鋼的鍍后處理不易保證產品性能均勻，角鋼尺寸規格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產為主。在現代化的軋鋼生產中，H型鋼-工字鋼-歐標H型鋼-槽鋼-角鋼-山東瀟崢金屬材料有限公司使用萬能軋機軋制H型鋼。
H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用萬能軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，工字鋼的鍍后處理這樣就需要在萬能機架后設置軋邊端機，角鋼軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復原來的形狀，角鋼以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復通過若干次，或者是令軋件通過由幾架萬能機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規格形狀和尺寸的產品。
在軋件的翼緣部位，由于水平輥側面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復原來的形狀，應使粗軋機組上下水平輥的側面以及與其相對應的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設置成品萬能軋機，又叫萬能精軋機，其水平輥側面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀。
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